Морские перевозки зерна

Морские перевозки зерна

Зерно – важный груз, транспортировка которого осуществляется во многие города России, а также другие страны. Для такого сырья требуются:

  • специальное грузовое судно;
  • правильная логистика;
  • подходящие условия хранения;
  • оперативная перевозка.

Чтобы учесть все эти факторы, поставщики используют частные фирмы, которые занимаются морскими грузоперевозками по воде.

Обзор логистического сегмента

За последние 10 лет морская перевозка зерна существенно увеличила свои обороты. Например, международная морская перевозка зерновых в 2008-2010 годах составляла 13803 тонн, а уже в 2017-2020 этот показатель увеличился до 43230 тонн.

Вызвано это не только увеличением количества выращиваемого сырья, но и открытием новых портов, безопасностью маршрутов и новым компаниями-перевозчиками. Одним из главных конкурентов РФ в этом аспекте ранее была Украина, однако к 2021 году обороты соседней страны в этом направлении значительно снизились.

Основные города и порты для погрузки и перевалки сырья:

  • Ростов-На-Дону;
  • Ейск;
  • Азов;
  • Темрюк;
  • Таганрог.

Как видно из списка, это Азовский сегмент логистики. На 2018-2020 года за один сельхозцикл тоннаж составлял почти 20000 тонн зерна. Такой оборот свидетельствует о постоянном увеличении транспортировки сельхоз культур по морю, а также дает прогноз о дальнейшем увеличении показателей.

На чем перевозят сырье

Тип судов, которые предназначены для транспортировки зерновых культур, называется «балкеры». Сырье в них хранится в специальных секциях, которые изолированы от воды. Контейнеры имеют оптимальные условия, в которых груз не портится даже при длительном пути. Это дает возможность экспорта товаров продовольственного назначения в далекие страны.

Балкеры могут вмещать огромное количество груза, что делает их значительно выгоднее, чем использование авиасуден или грузовых машин. Также допускается транспортировка разных грузов на одном судне. Данные возможности существенно упрощают логистику. Можно за один рейс доставить несколько видов товаров в разные пути по маршруту.

Кто занимается перевозками зерна

В данном направлении работают многие компании, и одной из ведущих является «Эко Шиппинг». Наша организация предлагает отличные условия сотрудничества в сфере транспортировки зерна по морю. Мы работаем много лет на рынке РФ и имеем все должные лицензии и документы на этот вид деятельности. Вся информация о сотрудничестве представлена на сайте компании.

ОСНОВНОЙ ФЛОТ

Беринг

Беринг


  • Тип и назначение: Универсальный сухогруз
  • Дедвейт10649 т
  • Длина139,33 м
  • Ширина18,25 м

Спецификация
Мыс Дежнева

Мыс Дежнева


  • Тип и назначение: Универсальный сухогруз
  • Дедвейт17300 т
  • Длина143 м
  • Ширина21,5 м

Спецификация
Мыс Желания

Мыс Желания


  • Тип и назначение: Универсальный сухогруз
  • Дедвейт17300 т
  • Длина143 м
  • Ширина21,5 м

Спецификация

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛОТ

Буксир "Север-8"

Буксир "Север-8"


  • Дедвейт8,5 т
  • Длина12,3 м
  • Ширина3,5 м

Спецификация
Самоходные баржи "Двинка" и "Арктика"

Самоходные баржи "Двинка" и "Арктика"


  • Дедвейт7,0 т
  • Длина15,4 м
  • Ширина3,9 м

Спецификация
Грузовой понтон - 1 шт

Грузовой понтон - 1 шт


  • Дедвейт80,0 т
  • Длина18,0 м
  • Ширина8,25 м

Спецификация
Грузовые понтоны - 6 шт

Грузовые понтоны - 6 шт


  • Дедвейт40,0 т
  • Длина13,0 м
  • Ширина6,0 м

Спецификация

"Компания «Эко Шиппинг» - надежный и добросовестный судовладелец, которому доверяют крупные компании!"

prev-arrow
prev-arrow