Грузоподъемность морского транспорта

Доставка водным транспортом – это один из самых простых способов провоза больших партий товаров, сырья в разные страны мира. Для сравнения – самолет может взять на борт не более 120 тонн, а современные контейнеровозы способны провозить до 100 тысяч тонн груза.

Кроме того, даже при учете возросшей стоимости транспортировки, морские, речные перевозки по-прежнему остаются относительно недорогими. Плюс по морю можно провезти практически любые товары – от продуктов питания до негабарита, вроде сельхозтехники, автомобилей.

Что такое грузоподъемность

Это одна из основных технических характеристик, определяющих транспортные возможности судов. Отражающий максимальный объем товарной партии (в контейнерах, насыпью, наливом), который может провезти транспортное средство, с соблюдением требований безопасности, сохранением остойчивости, управляемости. Принято различать валовую грузоподъемность морского транспорта – дедвейт, и чистую.

Дедвейт – это постоянная величина, включающая вес перевозимых товаров, топлива, экипажа, продовольствия, пресной воды, необходимой на время плавания. Рассчитывается по формуле: полное минус чистое водоизмещение судна. В которой первое значение – это количество воды, вытесняемое груженым кораблем, второе – масса судна, каким оно было при сходе с верфи.

Чистая грузоподъемность морского транспорта в тоннах – это максимальный вес товаров, который принимается на борт. Величина эта непостоянная, зависит от условий рейса, дальности маршрута. Например, при длительных переходах необходима будет дозаправка топливом, пополнение запасов продовольствия и воды – этот вес также будет учитываться при расчетах. Грузоподъемность в России измеряется в метрических тоннах, в большинстве других стран – английских тоннах (это 1016 кг).

Транспортные характеристики судов учитываются для обеспечения безопасности, соблюдения правил погрузки, заполнения необходимых документов, предъявляемых в портах. Того же грузового плана, например. В котором указывают схему расстановки контейнеров, их общую массу. Простой пример – при несоответствии расчетов остойчивости судна возможна корректировка размещения запасов, балласта, либо, если это невозможно – отказ в приемке части контейнеров на борт.

Еще одним важным параметром, определяющим транспортные возможности кораблей, является вместимость. Это значение, необходимое для начисления, расчета суммы сборов, взимаемых за лоцманские услуги, проход судов через каналы. Измеряется в TEU – двадцатифутовых контейнерах.

Сколько может перевезти современное судно

Зависит от вида, назначения. Например, танкеры, транспортирующие топливо, нефтепродукты, различные наливные грузы, могут перевезти до 400 000 т. Вместимость ролкера – корабля трейлерного типа, используемого для транспортировки колесной техники, составляет 1 - 10 000 т, морских рефрижераторов – до 12 000 т.

Вместимость речных кораблей тоже приличная. Да, времени доставка занимает больше, но единовременно тот же «Дон» способен перевезти до 200 TEU. Для отправки такого объема понадобится минимум три стандартных железнодорожных состава, и огромная вереница грузовых автомобилей.

Большая вместимость водного транспорта – один из главных факторов относительно небольшой себестоимости транспортировки единицы груза. Вне зависимости от маршрута следования – в акватории России, международная, межконтинентальная доставка. Соответственно, и общая сумма перевозки по морю для отправителя будет меньше, по сравнению с авиа-, железнодорожными или автомобильными перевозками.