Каким видом транспорта возможно перевозить генеральный груз

Определение и особенности генгрузов

Ответить на поставленный вопрос способны представители транспортных компаний. Само наименование уже красноречиво свидетельствует о том, что этому виду грузовых отправлений необходимо оказывать повышенное внимание.

Согласно классификационным правилам, к генеральным относят грузы штучного характера, нередко обладающие высокой стоимостью и требующие использования индивидуальной упаковки, специализированной тары или оборудованных надежными креплениями грузовых мест.

Генеральные грузы (general cargo), как правило, занимают основную часть контейнера или дополнительного грузового места. Нередко их перевозят в составе сборных партий. Чаще всего в качестве тары, применяемой для их доставки в пункт назначения, транспортники предпочитают использовать исключающие контакт с другой перевозимой продукцией:

• бочки;
• мешки;
• тюки;
• ящики;
• коробки;
• пакеты.

В качестве примера генеральных грузов можно назвать:

• железобетонные конструкции и изделия, в том числе сваи, лестничные пролеты, опоры для линий электропередач, колонны, трубы;
• продукцию металлопроката: арматуру, рельсы, проволоку, заготовки и оборудование;
• подвижную колесную или гусеничную технику;
• руды, концентраты;
• контейнеры крупного и среднего тоннажа, цистерны;
• лес и пиломатериалы;
• натуральный камень;
• изделия из резины и латекса;
• упакованные в мешки и коробки товары.

Не допускается перевозка под маркой генгрузов:

• наливной продукции;
• нефтепродуктов и топлива;
• навалочных и насыпных грузов, в том числе песка, щебня, угля, зерна.

Как осуществляется перевозка

Еще один важный вопрос, на который следует ответить до отправки товаров адресату: каким видом транспорта возможно перевозить генеральный груз? На сегодняшний день отправитель имеет возможность выбирать оптимальное для себя решение:

• железнодорожными вагонами;
• автомобильными дорогами;
• авиацией;
• морскими и речными путями.

И, конечно, ни для кого не новость, что именно морской транспорт на протяжении последних лет является номером один, оставаясь не только главным, но и наиболее доступным способом доставки различных товаров и ценностей на дальние расстояния.

Генеральный груз на судах — это, в первую очередь, обязательное деление его по весу брутто и габаритам на:

• стандартный, способный без труда входить в контейнер или другую тару;
• длинномер с длиной или высотой свыше 3-х метров;
• негабарит с массой, превышающей 5 тонн.

В соответствии с полученным результатом, перевозка может осуществляться как в трюмах судна, так и на его верхней палубе.

Согласно действующим в России ГОСТам, перевозчик имеет право организовывать логистику и отправлять адресату данный товар только с должной маркировкой, которая обозначает его
основные свойства:

1. Р – режимный;
2. О – опасный;
3. В – влажный;
4. Г–  грязный;
5. К – коррозийный;
6. Т – выделяющий тепло;
7. С – санитарно-карантинный;
8. З – выделяющий запахи.

Оформление general cargo

Как и любое другое отправление, генгруз требует грамотного и своевременного оформления сопроводительных бумаг на общих, установленных таможенными правилами основаниях.

Как правило, транспортные компании берут на себя составление и заполнение необходимых документов. С перечнем услуг, которые оказывает своим клиентам наша компания, можно ознакомиться на нашем сайте.