Компании Северного Морского Пути

Главный оператор инфраструктуры Севморпути

Наиболее объемную часть работы по организации, производственной деятельностью и надзору здесь ведет «Росатом». Так с 2007 года называется группа компаний, которая принадлежит государству и, в качестве основы своей корпоративной экономики, использует атомную энергию.

«Росатом» является главным оператором всей инфраструктуры на маршруте. Как первая среди компаний на Северном морском пути, она выполняет массу задач:

• строительство атомных ледоколов (специализированных судов с ядерной силовой установкой), выступающих технической гарантией круглогодичной навигации;
• строительство и обслуживание плавучих атомных электростанций, предназначенных для отдаленных жилых районов;
• техническое обслуживание портовой и логистической инфраструктуры (включая береговые маяки и радиооборудование);
• гидрографические и иные научные исследования для повышения эффективности судоходных маршрутов;
• экологические мероприятия и исследования для защиты окружающей среды и полярной экосистемы;
• организация и поддержка сервисов обмена информацией и т.д.

«Росатом» также участвует в запуске космических спутников и разработке узкопрофильного оборудования. Охват сфер – не только с тематикой арктических вод и судоходных возможностей.

Основные юридические лица на просторах СМП

Заказать транспортные услуги для доставки груза по Арктике «под ключ» имеют полное право все физические лица. Но больше всего пользуются сервисом пока лица юридические. Основной объем грузопотока по Севморпути создают коммерческие организации.

В первую очередь это:

• «Норникель» (горно-металлургическая сфера, включая цветные и благородные металлы): только за 2021 и 2022 годы перевезено более 4 млн тонн груза, планируется создание собственного арктического флота;
• «Роснефть» (добыча и переработка нефти и газа): обладает правами на ряд месторождений и объектов в Арктике (за один 2023 год было перевезено 0,5 млн тонн только полезных товаров и материалов для внутреннего потребления);
• «Газпром» (разведка, добыча, переработка, транспортировка газо- и нефтепродуктов): регулярные перевозки сырьевых и топливных материалов в интересах российских организаций, международная торговля;
• «Лукойл» (добыча и переработка нефти и газа, производство нефтехимии): вместе с другими добывающими компаниями ведет постоянные перевозки сырых и товарных нефтепродуктов;
• «Росшельф» (комплексная деятельность по развитию российской шельфовой зоны в Арктике): поиск и разработка месторождений полезных ископаемых, создание и внедрение оборудования, взаимодействие с правительством и мощностями «Росатом» по вопросам транспортной логистики и т.д.

Между ними сохраняются устойчивые связи – к примеру, до 2030 года действует соглашение между «Норильскникель», «Роснефть» и «Росатом» о совместном использовании судоходных маршрутов.

Общая черта всех этих и других компаний – непосредственное участие в добыче, распределении и транспортировке полезных ископаемых. Российская Арктика – одна из наиболее богатых «кладовых» планеты, здесь имеются источники не только угля и других горючих материалов.

Среди главных ценных ресурсов:

• руды черных и цветных металлов (железо, медь, никель, олово и т.д.);
• руды особо ценных технических металлов (титан, вольфрам, ртуть);
• руды благородных металлов (золото, серебро, платина и платиновая группа);
• руды для агрохимии (апатиты, фосфориты, селитра и иное сырье для удобрений);
• алмазы, оптическое сырье и многое другое.

При поддержке федерального правительства коммерческие и некоммерческие организации на СМП комплексно увеличивают ВВП страны и ее возможности. Цель – давать средства на жизнь гражданам России, начиная с 5 миллионов жителей Русского Севера.