Проблемы морского транспорта

Обзор ключевых проблем

Если говорить о водном грузовом транспорте в России, можно выделить такие проблемы:

1. Санкции. Точнее, уменьшение объемов торговли и необходимость изменения логистических маршрутов.
2. Изношенность грузового флота, недостаток собственного современного транспорта крупного тоннажа.
3. Инфраструктура портов (включая порты территорий, вошедших в состав РФ, то есть, портов Мариуполя, Бердянска).
4. Экологические проблемы морского транспорта.

Экономические санкции

Действительно, в начале 2022 года объем международных водных перевозок упал практически в два раза. Но уже к осени сокращение товарооборота оценивали в 30%, на данный момент цифры улучшились. Большое влияние на повышение товарооборота оказала разработка новых логистических маршрутов, а также увеличение экспорта российской нефти в Индию и в целом сотрудничество с Нью-Дели. Плюс – переориентация маршрутов на Турцию и более интенсивный обмен грузами с Китаем, через порты Дальнего Востока.

Перспективы по этому вопросу, как показывают исследования, достаточно неплохие, хотя что-либо прогнозировать с полной уверенностью сложно. Тем не менее, по прогнозам Минтранса РФ ожидается прирост грузопотока по таким направлениям (по сравнению с 2022 годом):

• Коридор «Север-Юг» (+79%);
• Азово-Черноморское направление (+21%);
• Восточное направление (+8%).

Изношенность грузового флота и недостаток судов

На самом деле это давняя проблема, о которой рассуждали еще в 2018 году. Иронично, но именно СВО дала толчок для изменений в этой сфере. Так, до февраля 2022 года РФ была зависима от крупных европейских перевозчиков, в первую очередь, от Moller-Maersk и Yang Ming. После ухода компаний с рынка специалисты определили недостаток в около 200 сухогрузов и такого же количества танкеров.

Плюс – существующие суда достаточно изношены, что увеличивает потребность в новых.

Частично проблему решают азиатские партнеры РФ, но и отечественные конструкторские бюро, судостроительные заводы не сидят без дела. Уже спущен на воду ледокол «Якутия», наливной танкер, к 2025 году будет выпущено 4 универсальных сухогруза-контейнеровоза. Да, это не 400 кораблей, но все начинается с малого.

Инфраструктура портов

С нею напрямую связаны проблемы развития морского транспорта, так как инфраструктура – это погрузочно-разгрузочные работы, хранение, перевалка грузов. Существует потребность в модернизации оборудования, обустройстве плавучих причалов и глубоководных портов, развитии систем «река-море» и так далее. Задач много, и перспективы перевозки грузов морским транспортом зависят от оперативности и качества их решения.

Экология

Роль человека в изменении климата и уже существующих экологических проблемах не нуждается в дополнительных доказательствах. Влияние всех видов деятельности на состояние окружающей среды необходимо уменьшать, в том числе, сокращая выбросы углерода.

Высокое содержание углерода в атмосфере уже привело к ухудшению состояния экологии, и с каждым годом опасность растет. Скорость нагрева планеты является критичной, и превышение границы безопасности грозит глобальными изменениями биоценоза планеты. А это – опасность и для человека.

Поэтому тема глобального потепления, пути решения проблемы важны для всех. Да, в наше время есть вопросы, которые нужно решать незамедлительно, но со временем экология все-таки выйдет на первый план. И чтобы этого не случилось, необходимы меры по сокращению выбросов углерода.

Важную роль в этом играет модернизация речных, морских транспортных средств, с целью их декарбонизации. Несмотря на ситуацию в мировой политике и экономике, Россия должна выполнять требования, предъявляемые ко всем странам.

Анализ всех факторов показывает, что судоходство (доставка грузов, пассажирские перевозки международные и внутренние) должно снизить выбросы углерода на 40% к 2030 году, чтобы замедлить процесс повышения температуры на планете. Часть мер для обеспечения этого уже принимается – внедрением новых технологий с использованием топлива с низким содержанием углерода или с нулевыми его значениями (атомные ледоколы – прекрасный пример).