Самый глубоководный порт на Дальнем Востоке

Глубины для судоходства на Дальнем Востоке

Акватория региона состоит из нескольких водных бассейнов:

• Японское и Охотское моря, на берегах которых располагаются материковые порты;
• Тихий океан и Берингово море, которые окружают Камчатку и юг Чукотки;
• Северный Ледовитый океан, что омывает Чукотку, Колыму и север Сибири;
• реки, которые впадают в Тихий и Северный Ледовитый океаны.

Перевалочные мощности функционируют также на острове Сахалин, на островах Курильских и Командорских (административно входят в состав Дальневосточного федерального округа России).

Значение того, какой самый глубоководный порт на Дальнем Востоке, раскрывается просто. Основной признак пригодности к судоходству – естественная глубина акватории. Похвастаться достаточно большой глубиной способны не так много мест. Навигация в этом регионе строится в основном между такими пунктами как:

• Владивосток: считается «морскими воротами России» в этих водах (допускается прием судов с осадкой не более 18 метров);
• Находка: мощный комплекс с круглогодичной навигацией и «прямой» видимостью на Японию (до 11,5 м);
• Восточный: самый глубоководный порт на Дальнем Востоке, в его основе – угольные и контейнерные терминалы (до 17 м);
• Ванино: пункт перевалки огромных объемов угля и других навалочных грузов, чему способствует удобная гавань (до 10,6 м);
• Де-Кастри: круглогодичный, крупнейшие нефтеналивные суда принимает на рейде (осадка у причалов – до 7,0-7,3 м);
• Советская Гавань: перевалочный пункт для большого количества навалочных грузов, крупные суда принимаются на рейде (осадка у причалов – до 9,6-9,7 м);
• Николаевск-на-Амуре: морской, расположен на р. Амур (до 4,5 м).

Добавим к ним Корсаков, Магадан, Петропавловск-Камчатский – все они ведут перевалку 95-97% грузов для экспортно-импортной и каботажной перевозки. Все остальные ощутимо меньше и обладают не такими существенным осадками.

Самый глубоководный дальневосточный порт

Названия самых глубоководных портов на Дальнем Востоке:

• «Владивостокский морской торговый порт», ВМТП;
• «Восточный порт».

Это – единственная пара глубоководных пунктов региона. Остальные формально таковыми не считаются, типовой рубеж глубины – 12 м.

Владивосток

• расположение: Амурский и Уссурийский заливы;
• навигация: круглогодичная (есть ледоколы);
• ограничение по размерам принимаемых судов (ДхШхО): 400х42,2х18 м;
• количество причалов: 65 ед.;
• площадь акватории / территории: 131,06 / 2,26 км2;
• услуги: полный спектр (включая бункеровку судов, ремонтные услуги, предоставление ледоколов, агентирование судов).

Восточный

• расположение: бухта Врангеля;
• навигация: круглогодичная (есть ледоколы);
• ограничение по размерам принимаемых судов (ДхШхО): 400х59х17 м;
• количество причалов: 32 ед.;
• площадь акватории / территории: 66,37 / 4,04 км2;
• услуги: полный спектр (включая бункеровку судов, предоставление ледоколов, информационный сервис).

Основные характеристики перевалочных пунктов рекомендуется предварительно уточнять ввиду изменчивости погодных и технических условий.

Сервис грузоперевозок на Дальнем Востоке

Чтобы не переживать о том, какой самый глубоководный порт на Дальнем Востоке, следует пользоваться услугами профессиональных логистов. Такие специалисты работают в компаниях, которые ежедневно ведут организацию и сопровождение транспортировки и перевалки любых типов грузов.

Сервис водной доставки – это стихия профессионалов с надежным водным транспортом и знанием специфики навигации. Поэтому лучше оставить работу в любое время года на их плечи.