Таможенные процедуры морских перевозок

Контроль при международных морских перевозках

Органы таможни в порту фиксируют время прибытия, проверяют прибывшие грузы и сопроводительную документацию. Далее выносится решение, по которому товары выпускаются в свободный оборот либо подлежат таможенному транзиту. Контролирующие органы досматривают морские контейнеры с применением следующих методов:

• Взвешивание. Контейнер взвешивают вместе с содержимым. Такой способ проверки является наиболее простым и эффективным, позволяет убедиться в соответствии содержимого контейнера сопроводительным документам. Обязательное условие - указание массы брутто контейнера перевозчиком.
• Досмотр  проводят сотрудники таможни в соответствии с установленным порядком. В досмотре могут участвовать не только представители таможенной службы, но и ветеринары, фитосанитары и сотрудники контролирующих органов.
• Проверка контейнеров рентгеном проводится с мощным рентген аппаратом. Это простое, доступное и эффективное средство контроля. Метод сканирования применяется к тем контейнерам, которые по ряду признаков отнесены к группе повышенного риска. Технология может применяться в качестве предварительной меры перед физическим досмотром. Для продукции, где  рентген  нежелателен, необходимо указать сведения в сопроводительных документах и нанести на контейнер  маркировку.
• Замер радиационного фона осуществляется для выявления части груза с повышенной радиацией.

Необходимость проверки конкретного контейнера и оптимальные методы ее проведения определяются сотрудниками таможни самостоятельно. При этом для каждого контейнера возможно применение одного или нескольких видов контроля.

Особенности таможенного оформления

Ввоз и вывоз товаров с пересечением границы регулируется ТК РФ. При осуществлении международных транспортных перевозок морскими или речными судами перевозчик обязан предоставлять на таможенном посту следующую информацию:

• Место регистрации судна, его национальная принадлежность.
• Паспортные данные капитана.
• Информация обо всех членах экипажа.
• Наименование судна, на котором перевозятся товары, и его подробное описание.
• Сведения о грузоотправителе и грузополучателе, а также о перевозчике.
• Название, количество и стоимость перевозимых товаров.
• Коды перевозимой продукции по системе принятой в Евразийском Экономическом Союзе.
• Масса груза брутто либо его объем.
• Описание размещения груза на корабле с указанием конкретных помещений.
• Запланированные перегрузки и прочие грузовые операции, которые будут происходить в течение всего процесса перемещения груза в пункт назначения.

Вся необходимая информация предоставляется должностным лицам в форме следующих документов:

• Общая декларация.
• Декларация о грузе.
• Перечень пассажиров судна.
• Документ, наличие которого предусмотрено во Всемирной Почтовой Конвенции.
• Коносаменты для подтверждения  договора на оказание услуг транспортировки товаров морским транспортом.

Кроме того декларированию подлежат личные вещи пассажиров и имеющиеся на корабле припасы.

Копии коносаментов вместе с грузовой декларацией нужно будет представлять сотрудникам таможни во всех портах захода, расположенных на территории регионов РФ.

Иностранные товары, которые перемещаются с целью доставки в порт государства, не входящего в число членов ЕАЭС, снабжаются дополнительными экземплярами грузовой декларации либо судовым манифестом (две штуки). Документы в этом случае как  транзитная декларация.

Таможенное законодательство помогает в четком регулировании деятельности по международной морской перевозке товаров. Оно действительно в отношении как трампового, так и линейного судоходства.