Транзитное время доставки грузов

Несмотря на то, что морские перевозки характеризуются более длительным сроком транспортировки грузов, данный вид доставки не перестает быть востребованным. Это обусловлено низкой стоимостью услуги, ее безопасностью и внушительной грузоподъемностью судов. К тому же для некоторых стран использование морского транспорта является единственной возможностью обеспечения внутреннего рынка товарами импортного производства.

Транзитное время доставки груза – это срок его доставки. Отсчет необходимого времени начинается с момента погрузки компанией-заказчиком товарно-материальных ценностей и заканчивается в момент их полной выгрузки в порту пункта назначения. Ориентировочное транзитное время доставки уже установлено и обычно не превышает 60 дней. Например, если контейнеры с товаром отправлены из порта Далянь в Китае морским путем, маршрут до Санкт-Петербурга займет от 40 до 53 дней. Этот период рассчитан на основе линейного расписания конкретной судоходной линии и включает в себя погрешность, обусловленную сезонностью и количеством портов, в которые необходимо зайти суду по пути следования.

Факторы, влияющие на изменение ориентировочных сроков транзитного срока доставки

Очевидно, что на длительность транспортировки грузов морским путем влияет много факторов, а именно:

Количество портов перегрузки и время ее ожидания. Нередки случаи, когда, заходя в порт для перегрузки, судно ожидает своей очереди в течение 2-3 дней. Такие нестыковки считаются вариантом нормы для морских перевозок. Но иногда этот срок может составлять 1,5-2 недели.
Сезонность и погодные условия. Международные морские перевозки в значительной степени зависят от климатических катаклизмов.
Технические неполадки. Любая поломка, требующая срочного ремонта – это в первую очередь временные потери, особенно если техническую неисправность невозможно устранить только силами экипажа и приходится ждать помощи из ближайшего транзитного порта.
Неправильное оформление транспортных документов и указание неверной информации. В Таможенном кодексе России отражены основные правила оформления документов на перевозимый груз. При несоблюдении условий, положений и статей таможенного законодательства решение вопроса о растаможке задерживается.
Военные действия по маршруту следования. Если контакты со странами-соседями враждующего государства не налажены, транспортным компаниям приходится перестраивать маршруты, что в значительной степени влияет на увеличение транзитного времени.
Портовые мощности и степень их загруженности. Фактически отчет транзитного времени прекращается после выгрузки последнего контейнера с судна. Если в порту много судов, разгрузку можно прождать несколько дней, а то и недель.
Эпидемии. Истории морских перевозок известно множество случаев, когда корабль не мог войти в порт, если в близлежащем городе была выявлена вспышка опасной болезни. Или, напротив, перед остановкой в порту члены экипажа обязаны были пробыть в карантине несколько недель, чтобы исключить риск заражения работников причала.

Как правило, транспортировку грузов морским путем выбирают компании, которые заботятся в первую очередь о собственном благосостоянии и уменьшении издержек, а уж во вторую - о сроках поставок своей продукции покупателям. Морские перевозки менее затратны, зато отличаются высокими показателями безопасности и сохранности грузов. Но заказчику следует понимать, что при работе с зарубежными клиентами не следует опираться транзитное время доставки – даже незначительные неблагоприятные погодные условия на суше могут стать причиной вынужденного простоя транспортного судна на воде.