Морская упаковка грузов

Морской транспорт – оптимальный вариант для перевозки различных грузов. Не самый быстрый, но один из самых надежных и выгодных. Но так как перевозка осуществляется в специфических условиях (повышенная влажность, контакт с морской солью, вибрация, воздействие высоких или низких температур), большое значение имеет защита товара от негативных факторов окружающей среды и возможных механических повреждений. Соответственно, важна правильная морская упаковка груза. Именно она обеспечивает сохранность товара, оборудования, сырья или материалов во время транспортировки.

Функции морской упаковки

Сегодня большую часть товаров перевозят в контейнерах. Но металлический контейнер, по большей части, обеспечивает удобство размещения груза, его защиту от хищения или намеренной порчи. Однако нет защиты от воздействия влаги, соли и других факторов. Поэтому нужна дополнительная упаковка, которую и называют морской.

Более того, использовать специальную упаковку обязательно в соответствии с требованиями ГОСТ. Это нужно для:

надежной фиксации предметов, предотвращения их смещения во время перевозки;
предотвращения контакта с грязью, пылью, влагой и солью;
предотвращения механических повреждений, деформации из-за сдавливания, смещения и так далее;
предотвращения потери товара, его повреждения во время погрузочно-разгрузочных работ.

Отправлять товары морем можно без риска их порчи или потери, если заказать такую услугу у надежной компании. Сделать это несложно – на сайте транспортной компании или по телефону, а стоимость услуги достаточно доступная. Главное – дать исполнителю всю необходимую информацию, озвучить все требования, чтобы можно было выбрать оптимально подходящие материалы.

Виды морской упаковки

В зависимости от вида, габаритов и характеристик перевозимого товара, морская упаковка груза по ГОСТ выполняется из таких материалов:

Воздушно-пузырчатая трехслойная пленка. Используется в качестве защиты от влаги и пыли, как амортизирующий материал и диэлектрик. В нее упаковывают хрупкие предметы, электронику, документы – практически все. Но пленка редко используется как единственный материал для упаковки, ее сочетают с картоном, бумажным конвертом, термоусадочной пленкой или деревянным ящиком.
Гофрокартон. Популярная тара для товаров, не нуждающихся в усиленной защите от деформации. Как правило, такая тара используется вместе с воздушно-пузырчатой и термоусадочной пленкой.
Термоусадочная, стрейчевая или полиэтиленовая пленка. Ее использование обеспечивает защиту от влаги, пыли, соли и других факторов. Ею покрывают основную тару (ящик или коробку).
Деревянный (фанерный) ящик. Позволяет надежно упаковать любой товар, независимо от его специфики и размера.

Ящики из дерева используют многие транспортные компании, для доставки механизмов, электроники, аппаратуры, негабаритных предметов и так далее. Зачастую такая тара изнутри выстилается изоляционным материалом – для дополнительной защиты от влаги, пыли и соли. Для каждого места груза делают обрешетку. Для предотвращения перемещения товара внутри тары все свободное пространство заполняют амортизационным материалом.

В зависимости от требований заказчика используется и дополнительная защита – силикагель, впитывающий влагу, специальные вакуумные мешки, в которые запаивается груз, и так далее.

Снаружи ящик упаковывают в термоусадочную, стрейчевую или полиэтиленовую пленку.

Маркировка

В соответствии с условиями транспортировки, отправитель должен промаркировать груз. Такая работа выполняется лицами, ответственными за упаковку. На таре размещают всю необходимую информацию – грузополучателя, тип тары, вес и размеры груза, поставщика и так далее. Также наносят дополнительную маркировку для предметов, нуждающихся в специальных условиях, на соответствующие места тары (например, маркировка «Верх»).