Виды коносаментов при морской перевозке грузов

Организация, осуществляющая международную перевозку морских грузов заказчика, действует в соответствии со статьей 115 КТМ РФ. Между сторонами заключается один из видов договора морской перевозки грузов, на основании которого происходит отправка и получение товара.

Ответственным лицом за доставку грузового отправления является грузоперевозчик. Он должен вовремя привезти погрузочный товар из точки А в точку Б. Отправитель берет ответственность за оплату перевозки и другие пункты соглашения.

Для чего нужен договор

Отправитель товара и получатель, во избежание рисков и уверенности в качестве работы и безопасности, подписывают бумагу, в которой отмечены их обязанности, условия и права.

Документ имеет юридическую силу, подкрепленную законодательством РФ о правилах морских перевозок. Нарушение каких-либо его пунктов влечет за подписавшими наложение и выплату штрафа.

Виды договора

В кодексе торгового мореплавания прописаны два вида договора морской грузоперевозки:

с условиями чартера;
без условий чартера.

Условия чартера — предоставление под груз всего корабля, либо его части и специальных помещений морского судна.

Вопрос о виде договора оговаривается в начале его составления, это главное основание для продолжения сотрудничества.

Форма и содержание документа

Договор составляется в письменном виде между грузоотправителем и перевозчиком. В ходе создания и подписания документа он приобретает признаки присоединения. Это момент, когда обе стороны выдвигают условия отправки и приёма груза.

Отправитель выдает товар на погрузку только после составления и подписания договорного документа, содержащего информацию:

Личная информация о фрахтователе (отправитель) и транспортной компании.<.p>

Условия отправки груза:

место;
время погрузки на транспорт;
описание товара;
срок доставки;
маршрут к месту назначения;
дополнения.

Оплата фрахта:

сумма за погрузку на судно;
сумма за перевозку;
сумма штрафа в случае задержки и опоздания.

Права и обязанности сторон.

Отдельно прописываются обязательства транспортной компании по доставке и обязанности грузоотправителя по своевременной отгрузке товара и оплате фрахта.

Ответственность отправителя и грузоперевозчика.

Перевозчик понесёт штрафные санкции в случае:

просрочки товара по его вине;
утери груза в пути;
повреждения товара по недосмотру компании.

Избежать этого перевозчик сможет в случае наличия доказательной базы своей невиновности.

Отказ от выполнения обязательств.

Отказ может быть оформлен только в случае оправданных обстоятельств или личной инициативы отправителя. В таком случае фрахтователь будет обязан выплатить всю сумму расходов компании-грузоперевозчика.

Рассмотрение споров.

При возникновении разногласий каждая из сторон может назначить дату официальных переговоров и обратиться в арбитражный суд для урегулирования конфликта. Данный пункт обязателен. Это ещё одна причина составления и подписания документа морской грузоперевозки. В случае его отсутствия доказать наличие нарушений будет сложнее.

Договор, выполненный в форме присоединения, может быть заменён коносаментом — накладной, в которой прописан факт отправки груза и его получение в порту.

Выделяют более пяти основных видов коносаментов при морской перевозке грузов. Каждый составляется по инициативе одной из сторон.

В коносаменте прописывают те же положения, что и в договоре. Эта бумага считается его облегченным вариантом, но имеет такую же юридическую силу, подкрепленную той же 115 статьей КТМ РФ.