Конец прошлой недели в Архангельске ознаменовался насыщенной деловой повесткой IV Международный форум «Арктика — Регионы». В рамках одной из стратегических сессий форума Денис Канатаев, генеральный директор группы компаний морского сектора «Эко Шиппинг», выступил с докладом о развитии Северного морского пути как основы сервисной модели Трансарктического транспортного коридора:
По данным 2023–2025 годов, объём генеральных и навалочных грузов на СМП снизился на 26%, число рейсов, соответственно, - на 23%. При этом объём перевозок по направлению Архангельск — Певек вырос на 150%. Такая разнонаправленная динамика показывает, что грузопотоки перераспределяются между направлениями и требуют более гибкого планирования перевозок.
Ответом на эти структурные изменения рынка могут стать развитие регулярных морских сервисов, позволяющих объединять партии грузов и управлять отправками, а также возможное расширение восточного навигационного окна на 65 дней. При реализации этого сценария оценочный прирост грузопотока может составить 243 тыс. тонн.
Дальнейшее развитие СМП, таким образом, связано не только с созданием новых инфраструктурных мощностей, но и с повышением эффективности уже существующей транспортной системы - через синхронизацию грузовой базы, флота, ледокольного обеспечения и портовой инфраструктуры и переход к регулярному, предсказуемому сервису.
Фото предоставлено пресс-службой IV Форума «Арктика-Регионы»
