Линейное и трамповое судоходство

Линейное и трамповое судоходство

Существует два вида использования морских путей для перевозки грузов – линейное и трамповое судоходство. Они различаются порядком организации грузоперевозок. В трамповых грузоперевозках судно фрахтуется по необходимости для транспортировки определенной партии товаров.  Линейное судоходство подразумевает регулярную доставку товаров и сырья по определенному маршруту с заранее объявленными тарифами.

Ставки за регулярные перевозки

Тарифы регулярного судоходства являются общими для всех участников рынка и формируются для всех перевозчиков линии на специальных линейных конференциях судовладельцев. Они зависят от вида груза, портов погрузки и выгрузки, расходов на транспортировку. Ставки устанавливаются по одной из существующих форм:

  • классные тарифы — используют шкалу, в которой указаны ставки для каждого класса груза;
  • постатейные — формируются в алфавитном порядке, напротив каждой позиции указывается ставка за провоз;
  • смешанные — формируются при линейных грузоперевозках в страны с однотипным экспортом, в них есть постатейные и классные ставки.

При формировании тарифной сетки могут указываться надбавки за срочность, скидки за количество грузов и другие факторы.

Хотя ставки для линий формируются на конференциях и создают ограничения для свободной конкуренции, они дают возможность снизить операционные издержки, избежать серьезных колебаний цен.

Тарифы линейного судоходства обычно ниже, чем при трамповых перевозках. Ведь судовладельцу приходится разрабатывать новые маршруты, платить больше денег за обслуживание в порту. Однако это не правило. Перевозчик имеет право устанавливать любые расценки, в зависимости от уровня расходов на доставку.

Перевозим в сохранности любые грузы

Наша компания предоставляет услуги морских грузоперевозок. Основное направление маршрутов – северо-восток России, однако мы готовы доставить товары в любой порт мира. Мы предлагаем:

  • доставку в сроки, указанные в договоре;
  • высокий уровень сервиса;
  • обеспечиваем выгрузку в портах и на необорудованном берегу;
  • низкие расценки на трамповые перевозки.

При перевозках мы обеспечиваем правила хранения ценностей и безопасность транспортировки. Обращайтесь к нашим менеджерам по указанным контактам, чтобы обсудить условия сотрудничества.

ОСНОВНОЙ ФЛОТ

Беринг

Беринг


  • Тип и назначение: Универсальный сухогруз
  • Дедвейт10649 т
  • Длина139,33 м
  • Ширина18,25 м

Спецификация
Мыс Дежнева

Мыс Дежнева


  • Тип и назначение: Универсальный сухогруз
  • Дедвейт17300 т
  • Длина143 м
  • Ширина21,5 м

Спецификация
Мыс Желания

Мыс Желания


  • Тип и назначение: Универсальный сухогруз
  • Дедвейт17300 т
  • Длина143 м
  • Ширина21,5 м

Спецификация

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛОТ

Буксир "Север-8"

Буксир "Север-8"


  • Дедвейт8,5 т
  • Длина12,3 м
  • Ширина3,5 м

Спецификация
Самоходные баржи "Двинка" и "Арктика"

Самоходные баржи "Двинка" и "Арктика"


  • Дедвейт7,0 т
  • Длина15,4 м
  • Ширина3,9 м

Спецификация
Грузовой понтон - 1 шт

Грузовой понтон - 1 шт


  • Дедвейт80,0 т
  • Длина18,0 м
  • Ширина8,25 м

Спецификация
Грузовые понтоны - 6 шт

Грузовые понтоны - 6 шт


  • Дедвейт40,0 т
  • Длина13,0 м
  • Ширина6,0 м

Спецификация

"Компания «Эко Шиппинг» - надежный и добросовестный судовладелец, которому доверяют крупные компании!"

prev-arrow
prev-arrow